12月6日，大连中远海运重工系列多用途纸浆船项目同日完结一船开工、一船下水两大重要节点，系列船制作工程快速推动。
12月6日上午，77000吨多用途纸浆船N1123项目拖移下水。该项目是大连中远海运重工制作的第15艘77000吨多用途纸浆船。
为削减冬天酷寒气候施工周期，项目组精心策划，完结发电机动车、锅炉焚烧等重要节点，完结主船体一切结构竣工报验、舱室完整性及密验、体系密验及清洗串油交验、机舱油水柜和底压载舱封舱、舱盖装置及生活区房间内装等重要工程，为下水后调试工程奠定良好基础。
77000吨多用途纸浆船总长225米、型宽32.26米、型深21米，规划航速15节，续航25000海里。该船为具有箱型货舱、全球航线的多用途船。
同日，大连中远海运重工制作的第四艘84500吨多用途纸浆船N1185焚烧开工。
系列84500吨多用途纸浆船总长225米、型宽36米、型深21.05米。该船除可运输纸浆外，还可装运谷物、铁矿石、钢卷筒等散装货品，火车、风电设备、大型机械设备等大件货以及集装箱、动力轿车等。
该船主、辅机均配有SCR体系，满意NOx TIER III排放要求，装备智能船只体系并获得绿色生态船只、甲醇预设、碳捕集预设附加标志。全船可装载规范20尺集装箱可达3600箱，经过可折叠产品车专用结构，最大装车量可达4000辆。
